URBANISMUS KROMĚŘÍŽ// pavelrihak.cz

KROMĚŘÍŽ
dopravně urbanistické řešení

rok// 2014
místo// Kroměříž
ocenění// 1. cena

spoluautor// Martina Mlčochová
Vysloužil architekti

Kroměříž přirovnáváme k ideálním kruhovým městům. Komunikace obepínající vnitřní město, nazvaná Ring I. (historický ring), je silně vytížená. Aby jí bylo odlehčeno, je navrženo rozmělnění dopravy do tzv. Ringu II. (vnitřního ringu). Ten obepíná kompaktní město. Ring III. je momentálně ring pomyslný. Takto naznačujeme nejzazší možnou hranici pro rozrůstání města. Propojení mezi ringy je uskutečněno pomocí radiál. Navrhujeme dobudování radiál na pravém břehu řeky.

Dopravní zátěž vzniká ve městě, popřípadě v okolních vesnicích, proto jižní obchvat nepředstavuje žádné východisko řešení stávající dopravní situace města. Město jsme rozdělili do několika vrstev, abychom byli schopni stanovit priority ve veřejném prostoru. Uzly jsou míněny tzv. iniciační body, tudíž místa ve struktuře města, ve kterých se něco odehrává. Jsou pro obraz města důležitá a charakteristická. Řeka by neměla tvořit bariéru, chápeme ji jako další cestu a je důležité tak pracovat s jejím charakterem.

Hodnocení poroty:
„Návrh je založen na silném konceptu tří ringů, z nichž má každý jiné poslání i formu. Autoři k městu přistupují s velkou citlivostí, jak v celku, tak v detailu. Dále porota kladně hodnotí ideu „rozšíření“ Podzámecké zahrady až po dálnici. Při případném dopracování doporučujeme jasně definovat vstupní bránu do města v prostoru náměstí Míru a obdobně konkrétně dopracovat jednotlivé naznačené uzly a témata. Na zvážení je využití stávajícího tělesa Zborovické tratě místo propojení Chelčického a Rostislavovy.“